风帆蓄电池厂家采用高可靠的专业阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀，并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液，在使用时无需加水、补液和测量电解液比重。

新买来的蓄电池在装置前，要先清洁电池接头，托盘和支架上的腐蚀物，因为这些腐蚀物容易导致蓄电池接触不良，招致短路漏电，一定要及时的清理。

电池内阻的在线测量需要克服微弱信号捕捉、抗环境干扰、经验分析等诸多技术障碍，目前只有少数几家厂商有产品问世。各厂家具体实现技术的不同致使他们产品的内阻测量准确度、抗干扰能力和内阻数据分析效果有很大的质量差别，尤其是绝大部分厂家的产品由于无法有效解决干扰问题而采用放电法进行测量，即在电池两端接入放电负载，通过测量电池在放电过程中的电压变化来获取内阻值，有的厂家产品需要把电池从回路中断开，或关掉充电机，以消除充电机和用电负载的影响。

通气孔堵塞： 　　 如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不疏通，在充电时间过长或充电电压过高情况下发生的气体将逐渐堆集，导致蓄电池壳内压力越来越大，进而导致蓄电池发生鼓涨。 充电时间过长： 　　 如上面所说，当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会发生许多的气体。电流过大或充电时间过长还会导致电解液温度上升，而这恰恰也是导致蓄电池鼓涨的原因之一。

更换UPS蓄电池，看似简单，其实对于一个运营机房来说没有那么容易，因为牵涉到机房的安全运行问题，从沟通确定方案到领取材料组织施工，有很多工作要做，每个施工环节不能有差错。下面就以最近施工的一个工程案例讲述下更换UPS风帆蓄电池的准备及安装过程。

在容量较大的单只风帆蓄电池的内部，是用并联单体电池的方式发作较大容量。轿车用铅酸电池的极板，每片15Ah，并联组成以15Ah为台阶的系列电池。锂电池的软包类似铅酸电池的极板，每包20Ah，可以组成以20Ah为台阶的系列电池。运用18650一类的2Ah圆柱电池组合，理论上并联可以得到任意大容量的单只电池。